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Sunday Driver SW Ii

Sunday Driver SW Ii

Prix ​​régulier 208,00 €TTC
0,14 € Éco-part inclus
Prix ​​de vente
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Prix ​​régulier Prix de référence

Un classique LEHLE dédié à l'intégrité du signal, en version commutable

Le SUNDAY DRIVER est devenu une référence chez les musiciens qui veulent retrouver, à la fin d'une chaîne d'effets, le même relief qu'en branchant la guitare directement dans l'ampli. Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II reprend cette philosophie " qualité studio " avec un étage d'entrée discret de classe A à technologie JFET, et y ajoute un vrai confort de scène : la version SW intègre un footswitch soft-touch pour activer ou désactiver la pédale à la volée, sans clics ni artefacts.

Sa conception met l'accent sur la fiabilité : le fameux bouton " champignon " LEHLE est monté de manière à éviter que la pression du pied ne se répercute sur l'électronique. Résultat : une pédale pensée pour encaisser les années de live, tout en restant d'une précision redoutable sur les détails, la dynamique et le silence de fonctionnement.

Pour qui, et dans quels contextes le SUNDAY DRIVER SW II fait la différence

Ce préampli s'adresse autant au guitariste qu'au bassiste, mais aussi aux instruments acoustiques amplifiés et aux cordes (violon, violoncelle, contrebasse) dès qu'on cherche un signal plus stable, plus défini et plus vivant. Il est particulièrement pertinent avec des micros passifs, des piezos, des pedalboards à multiples true-bypass, ou dès que la longueur totale de câble commence à " manger " l'attaque et les aigus.

En studio, il sert d'outil de prise de son " propre " pour garder la même sensation sous les doigts, prise après prise. En live, il joue le rôle de cable driver (amplificateur de ligne) et sécurise le son sur les grandes scènes. Et si tu veux simplement pousser un ampli ou un étage de préampli, le boost propre jusqu'à +18 dB permet de gagner en niveau sans compresser artificiellement le jeu.

Fonctionnalités, modes et contrôles : simple en façade, très complet dans la pratique

Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II combine trois usages : préampli, buffer et booster. Le contrôle GAIN règle l'intensité du boost, d'un léger level-up à un vrai coup de fouet, tout en restant clean même à fort réglage. Le sélecteur S/D permet d'adapter la réponse de l'entrée : en mode D (Driver), l'amplification est volontairement neutre, idéale pour éviter toute perte due aux câbles et aux effets. En mode S (Sunday), l'impédance d'entrée est nettement plus élevée : les harmoniques ressortent davantage, le toucher paraît plus " aéré ", et en montant le gain on obtient une chaleur très musicale sans entrer en saturation.

À l'arrêt, tu peux choisir le comportement de bypass via le sélecteur TS/TB. En TB (True-Bypass), l'entrée et la sortie sont reliées par relais : parfait pour les petites configurations et pour préserver le comportement de certaines fuzz/treble boosters placés après. En TS (True-Sound), le buffer reste actif même pédale désactivée, ce qui transforme le SUNDAY DRIVER SW II en ampli tampon neutre, idéal pour les pedalboards complexes.

La connectique est pensée pour être polyvalente : entrée en Jack 6.35mm, et sortie en Jack 6.35mm stéréo pouvant fonctionner en asymétrique ou en symétrique afin de l'utiliser comme une DI active selon le câblage et le mode choisi. Côté commutation, le système LEHLE à micro-contrôleur pilote un true-bypass par relais avec suppression active des bruits : plus rapide qu'un switch mécanique, et surtout sans usure ni bruit résiduel.

La sonorité

Le mot-clé ici, c'est fidélité. En mode D, le SUNDAY DRIVER SW II agit comme une loupe neutre : le signal semble plus direct, plus présent, avec une attaque mieux dessinée, sans coloration évidente. En mode S, le rendu gagne en finesse et en sensation d'espace, particulièrement appréciable sur des micros simples, des piezos ou des instruments acoustiques : les nuances deviennent plus lisibles et la dynamique se déploie plus librement.

Grâce à sa conception classe A JFET et à la tension interne élevée, la pédale encaisse très bien les transitoires : même en boost, elle garde un caractère propre, silencieux et très " ampli " dans le ressenti. C'est typiquement le genre d'outil qu'on n'entend pas comme un effet spectaculaire, mais qu'on remarque dès qu'on le coupe : moins de vie, moins de précision, moins de punch. Des musiciens connus pour leurs pedalboards exigeants ont d'ailleurs adopté des buffers/boosters de la famille SUNDAY DRIVER pour fiabiliser leur signal sur scène.

Caractéristiques techniques

Catégorie préampli électrique EQ Tonalité
Technologie All-Fet Prise casque Non
Format Pédale Couleur Jaune
Boucle d'effets Non
Deux modes sonores D (Driver) et S (Sunday) Impédance d'entrée mode D 1 Mohm
Deux modes de bypass TB (True-Bypass) et TS (True-Sound / buffer actif) Impédance d'entrée mode S 5 Mohm
Boost maximum +18 dB Impédance de sortie 220 ohms
Dynamique 130 dB (technologie 30 V interne) Entrée Jack 6.35mm
Bande passante 20 Hz - 100 kHz (+/- 0,2 dB) Sortie Jack 6.35mm stéréo (asymétrique ou symétrique selon le câblage et le mode)
Distorsion harmonique totale 0,008 % (0 dBu, 1 kHz) Dimensions (L x l x h) 90 x 96 x 47 mm
Niveau de bruit incompressible -110 dBu (20 Hz - 20 kHz) Poids 350 g
Niveau d'entrée max 7,7 V RMS / 20 dBu Tension d'alimentation requise 9 - 15 V DC
Niveau de sortie max 9,8 V RMS / 22 dBu Consommation 64 - 165 mA
Impédance d'entrée 2 Mohm Fonctionnement sur pile non

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  1. Kpana

    Tres bon produit mais Prix élevé

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Kévin

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Responsable Magasin Guitares & Percussions

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