Nuovi pistoni, pulsanti e cappucci dei pistoni I nuovi pistoni sono realizzati in lega "monel". Questa lega è rinomata per la sua elevata resistenza nel tempo e il suo altissimo potere di attrito. La scelta dei materiali è ovviamente un elemento essenziale per garantire la qualità dei pistoni, ma la cosa più importante sta nel processo di montaggio e assemblaggio di pistoni e camicie. Gli ingegneri Yamaha hanno sviluppato una nuova tecnica di lappatura a pistone, "Super Lapping Technology", che garantisce la migliore deflessione di queste e l'azione più regolare e precisa sul mercato. Associati ai nuovi pulsanti e calotte (superiore e inferiore) con un design leggermente più pesante, conferiscono al nuovo YCR-2310III un colore del suono superbo e una maneggevolezza più semplice per i giovani musicisti.
Nuovo accordo nel backstage Le diapositive di tuning sono realizzate secondo lo stesso metodo utilizzato per i nostri modelli professionali, garantendo così una migliore stabilità, un'azione delicata e portando un colore ricco e raffinato del suo pus.
Pierce e bocchino Il nuovo design del bocchino rotondo e il nuovo foro ML da 11,65 mm (medio grande) forniscono allo strumento una risposta più morbida, più leggera e un tono caldo.
specificazioni
- Tono in Sib - Nuovo ramo della bocca con una flessione più arrotondata - Spessore del materiale del tetto adattato - Bandiera gialla in rame, 2 camere - Pistoni in lega Monel - Nuovi tappi e pulsanti del pistone - Anello 3a slitta fissa - Nuovo foro - ML 11,65 mm - Bocchino: CR-11C4S - Caso: CRC-2310UII.
Riferimento contrassegnatoBYCR2310III
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